SKF tar nästa steg med återanvändbara lager

SKF har en lång historia av att utveckla lagerlösningar och var bland de första att införa högrena lagerstål för att möta industrins krav på hållbarhet och prestanda. SKF Infinium bygger vidare på den traditionen genom att kombinera nya material och tillverkningsmetoder

Sammanhang: ...SKF ser ett stort intresse för SKF Infinium och har en tydlig strategi för att industrialisera och skala upp tekniken globalt. I dagsläget tillverkas lagren i Göteborg och Belgien i begränsad volym, men målet är att expandera produktionen till fler anläggningar i takt med att tekniken etableras internationellt...

Omnämnda platser: Göteborg, Belgien, Sveriges. Omnämnda personer: Marcus Andersson, Marica Ersson.

Tydligt skyltat – tusen år av livsviktiga vägvisare

Först 1931 kom den första kungörelsen angående vägmärken och vägvisning, vilket innebar att svenska vägmärken skulle se likadana ut i hela landet. Men det förekom även märken med lokal information, som i Slottsskogen i Göteborg på bilden 1938. Foto: Kamerareportage/TT

Sammanhang: ...Men det förekom även märken med lokal information, som i Slottsskogen i Göteborg på bilden 1938. Foto: Kamerareportage/TT När resandet ökade i stormaktstidens Sverige ökade även behovet av en standardiserad vägvisning. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Borlänge, Göteborg. Omnämnda personer: Bertil Norberg, Erik L Johansson, Janerik Henriksson.

”Yngve 70”: Första lyftet för unika helikoptern

Y70 kommer att ha Säve flygfält som sin hemmabas och utgångspunkt för samtliga flygturer. Foto: David Peacock / Vertolens Vänner Slutservon till rotorsystemet behövde bytas innan Y70 kunde tas i civilt bruk. Foto: Per Lindquist / Vertolens Vänner Helikoptern

Sammanhang: ...Här kan du teckna en prenumeration I slutet av förra året fick besökarna på det tidigare militära flygfältet i Säve utanför Göteborg uppleva en fläkt från svunna tider. Helikoptern Y70, en Kawasaki 107, lyfte från startbanan. Nu med sin civila registrering SE-JLY...

Omnämnda platser: Linköping, Europa, Teknikhistoria. Omnämnda personer: Roger Eliasson, Per Lindquist, David Charles.

DEBATT: ”Subventionerad boendeparkering driver på för ökad bilism”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Ivan Radulovic från Kungliga Automobil Klubben slår fast att ”arbetet för att minimera vägtrafikens miljöpåverkan måste fortsätta med full kraft” (Ny Teknik 29 januari). Med det som

Sammanhang: ...Det finns gott om lovande exempel, inte minst i Göteborg där allmännyttan ställer om mobilitetsstrategin för sina 75 000 hushåll, men det behöver ske snabbare och på bredare front än i nuläget. ...

Omnämnda platser: Göteborg, San, Sverige. Omnämnda personer: Ivan Radulovic, Göran Smith.

JUST NU: Volvo Cars köper ut Northvolt – tar över Novo Energy

Illustration av Volvo Cars planerade batterifabrik i Göteborg. Samarbetet med Northvolt upphör, meddelade Volvo i oktober. Novo Energy Biltillverkaren Volvo Cars meddelar att man tagit fullt ägande av Novo Energy efter att ha ingått ett aktieöverlåtelseavtal

Sammanhang: ...Novo Energy är det bolag som bildades för en gemensam batterifabrik i Göteborg....

Omnämnda platser: Göteborg, Southern, Sverige. Omnämnda personer: Novo Energy, States Bankruptcy.

”Elnätsägare behöver utveckla lokala marknader för flexibilitet”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Onsdagen den 4 december vaknar hundratusentals göteborgare till en av vinterns första köldknäppar. Termometern visar fyra minusgrader och många vrider upp värmen i sina bostäder. Behovet

Sammanhang: ...Ett effektivt sätt att kapa toppar är att lokala elnätsbolag gör som i Göteborg och Mölndal inför de där kalla timmarna i början av december, nämligen att handla upp flexibilitet på en lokal marknad. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Sveriges, Mölndal. Omnämnda personer: Dan-Eric Archer, Nils Holgerssonrapporten.

SD: ”Börja trappa ned trängselavgifter i Stockholm och Göteborg”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Alltför ofta mötts vi av försenade tåg, timslånga bilköer, inställda flyg och färjor. Att det oförutsedda händer är inget konstigt. Det kommer det alltid att göra. Det är när det oförutsedda

Sammanhang: ...I Göteborg är kostnaden för perioden nästan 1,6 miljarder under perioden 2013-2023. Totalt för Stockholm och Göteborg har sålunda cirka 4,7 miljarder kronor av de trängselskatter som tagits ut försvunnit i administrativa kostnader, vilket är minst sagt anmärkningsvärt. ...

Omnämnda platser: Landsdagarna, Stockholm, Stockholms. Omnämnda personer: Thomas Morell.

Volvo-syskonet Zeekr utmanar Tesla Model Y – med rekordsnabb laddning

På senare år har Sveriges bilflora utökats rejält och som köpare på jakt efter en ny bil har kanske sett reklam för någon av BYD, Ora, Nio, Xpeng eller Zeekr. Det senare är ett Geely-märke och således koncernsyskon med Volvo. Sedan tidigare har Zeekr enstor

Sammanhang: ...Zeekr 7X Zeekr Zeekr 7X Zeekr Zeekr 7X Zeekr Zeekr 7X Zeekr Zeekr 7X Zeekr Även om Zeekr som märke är kinesiskt, är designen utförd i Göteborg och chef för den delen är tysken Stefan Sielaff. Men även om basen är densamma som tidigare bilar har 7X fått en ny frontdesign med smala led-strålkastare. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Nio. Omnämnda personer: Model Y Performance, Modell Längd Bredd Höjd Hjulbas Bagage.

”X2000 hade brister från start – här är ett bättre alternativ för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I några repliker har SJ:s fjärrtåg X2000 debatterats i Ny Teknik. Projektet har varit ett industripolitiskt prestigeprojekt där hela eller delar av tåget har körts runt i både Europa,

Sammanhang: ...Andersson nämner kostnaden ”72 öre per sittplats och mil” (en extremt låg siffra) vilket skulle motsvara 33 kr (av biljettens pris på 1 395 kr för sträckan Göteborg- Stockholm”, det vill säga cirka 2 procent). Inom flyget uppgår denna siffra i stället till cirka 20–25 procent av totalkostnaden (per flygtimme räknat). ...

Omnämnda platser: Sverige, Amtrak, Washington DC. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.

”X2000 håller fortfarande – är konkurrenskraftigt under lång tid”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Tomas Larsson har i sin replik (20 november) åter visat sin starka misstro till X2000. Han anser att det var fel att satsa på dessa tåg. Man borde ha köpt lokdragna tåg för 230 km/h.

Sammanhang: ...Det var en ytterst liten andel av de stora bansträckningarna (Stockholm‒Göteborg/Malmö) som hade kunnat uppgraderas till 230 km/h. Så är det i stort sett fortfarande. Att införa tåg med korglutning och köra snabbare i de talrika kurvorna gav mycket större effekt på restiden än att försöka höja topphastigheten. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Västergötland, Volvobil. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.